Para energía de hidrógeno, el cielo ya no es el límite, es el punto de partida. Con nuevas aplicaciones de aire de hidrógeno, La aviación impulsada por hidrógeno ha demostrado que está al alcance y Cummins es parte de ella..

El primer avión propulsado por hidrógeno del mundo, impulsado por pilas de combustible Cummins, fue presentado en el aeropuerto de Stuttgart en Alemania el pasado mes de diciembre. Llamado DLR-HY4, el avión de cuatro asientos ha completado con éxito 30 2-vuelos de prueba de una hora, ofreciendo una mirada prometedora al futuro de la aviación con bajas emisiones.

El HY4 es un paso importante hacia la adopción de una aviación respetuosa con el medio ambiente porque el hidrógeno se puede fabricar y almacenar de forma sostenible utilizando pilas de combustible.. Es el último desarrollo en el compromiso total de Cummins de crear un futuro más verde impulsado por el elemento más abundante del mundo.. Agregar el éxito del HY4 a la cartera de Cummins demuestra aún más la viabilidad de usar hidrógeno en una variedad de aplicaciones.

El HY4 está propulsado por un motor de pila de combustible Cummins. El modelo actual tiene capacidad para cuatro pasajeros., pero los expertos ven la posibilidad de mejorar la escala de la aeronave para 1.5 megavatios, permitiendo el transporte de hasta 40 pasajeros por una distancia de 2,000 kilómetros.

A través de la colaboración de la ciencia líder en el mundo, profesionales de la industria y la reglamentación, el proyecto tiene como objetivo identificar la viabilidad y la interacción de la arquitectura de propulsión redundante con las pilas de combustible de hidrógeno. El sistema presenta redundancia en el almacenamiento de hidrógeno., el sistema de pila de combustible, distribución de energía y motores eléctricos.