COLÓN, Indiana. y SAN JOSE, Calif, abril 13, 2021 - Cummins Inc. (bolsa de Nueva York: CMI) y Tula Technology, C ª., líder en eficiencia de propulsión, anunció hoy en el Congreso Mundial de la Sociedad de Ingenieros Automotrices en Detroit los resultados de su estudio colaborativo sobre la efectividad del diesel Dynamic Skip Fire de Tula (dDSF ™) en la reducción de óxidos de nitrógeno (NOx) y dióxido de carbono (CO2) emisiones en un motor diesel Cummins X15 HD Efficiency Series.

El rendimiento del ciclo de carga baja se estimó con una herramienta de simulación del tren motriz bien calibrada para capturar con precisión el funcionamiento y las emisiones del sistema de carga baja.. Este sistema mostró un 74% reducción de NOx y una 5% reducción de CO2 en comparación con las tecnologías diésel limpias actuales. En comparación con las tecnologías de motores actuales y modificaciones a las técnicas de gestión térmica., dDSF guardado 20% en combustible, Validación de dDSF como un medio más eficiente en el consumo de combustible para reducir los NOx..

“Nuestra misión en Cummins es mejorar la vida de las personas impulsando un mundo más próspero, y lo logramos a través de la innovación,"Dijo Lisa Farrell, Director, Centro de tecnología acelerada para Cummins Inc.. "La tecnología dDSF de Tula proporciona beneficios significativos para reducir las emisiones de NOx y CO2 en la operación de vehículos de baja carga., que ayudará a nuestros esfuerzos para producir más confiables, motores más potentes al tiempo que cumplimos nuestros objetivos medioambientales ".

“Las normas de NOx son cada vez más estrictas para los motores diésel, y cumplir con esos estándares es cada vez más desafiante, incluso para un líder en su clase, motor eficiente como el Cummins X15 HD,"Dijo R. Scott Bailey, presidente y director ejecutivo de Tula Technology. “Nuestro dDSF es una tecnología poderosa y única que permite a los fabricantes de equipos originales reducir significativamente las emisiones de NOx que contribuyen al smog y al mismo tiempo reducir el consumo de combustible y la producción de gases de efecto invernadero. Agradecemos la oportunidad de trabajar con Cummins para demostrar la capacidad de nuestra tecnología ".